Evaluation des performances aérodynamiques d'un avion de ligne
- 4 juin 2009
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Dernière mise à jour : 22 janv. 2021
Le marché du transport aérien moyen et court courrier est en plein essor. Le nombre de passagers augmente significativement, et de nouveaux acteurs dans l'industrie aéronautique apparaissent (Chine, Japon, Canada etc...). Face à cette forte concurrence les industriels sont poussés à améliorer leur produit.
Cette étude consistait à étudier l'écoulement de l'air autour d'un avion de ligne court/moyen courrier, afin de vérifier ses performances (réduction de traînée par exemple).
Analyse avancée de l'écoulement laminaire et des structures fluides
L'optimisation aérodynamique moderne ne se limite plus à la simple réduction de la traînée de pression. Elle explore désormais l'interaction entre les écoulements laminaires et les surfaces complexes, une dynamique que l'on retrouve également dans la conception de structures fluides et élégantes, souvent nécessaires lors de grands événements, comme illustré en consultant cette page spécifique. Au-delà des calculs de portance classiques, la gestion de la couche limite est devenue le Graal des ingénieurs en aéronautique.
L'impact de la viscosité et de la structure des matériaux
La performance d'un avion de ligne à haute vitesse dépend intrinsèquement de la transition du régime laminaire vers le régime turbulent. Un aspect souvent sous-estimé est…